ТЕПЛОХОДНЫЕ РЕЧНЫЕ КРУИЗЫ В РОССИИ

Вода не является средой обитания человека, однако она необходима ему для обеспечения жизнедеятельности, технических нужд и производств, а водные пространства — как удобные пути перемещения и дешевой перевозки. Внимательно посмотрев на географическую карту, увидим, что практически подавляющее количество малых, больших и крупных населенных пунктов и городов непременно стоят близ водного пространства, крупной или малой реки, озера или на берегу моря. Водные пути в силу рельефа поверхности земли и естественных направленных водостоков во все времена способствовали человеку в ориентации в пространстве и проникновении на другие территории, в общении и перемещении. Во всех регионах мира, где были водные пространства, человек с библейских времен стремился соорудить плавучие средства и с помощью них совершать близкие и дальние путешествия в другие местности и страны.

Исторически реки и водные системы были важными путями первопроходцев и исследователей в глубь неизведанных территорий, затем эти пути становились торговыми, на наиболее выгодных и узловых местностях, на пересечении торговых путей становились поселения, укрепления и форты, затем крепости и города вокруг них. Реки и озера привлекали людей для использования их в качестве простых и доступных транспортных путей, там, где отсутствовали связанные и непрерывные водные маршруты — использовались волоки.

Из наиболее известных торговых путей, частично проходящих по территории России, можно назвать торговый путь «из варяг в греки», «из варяг в хазары» и другие. По водным речным путям следовали путешественники, паломники, воины, торговые люди, позднее колонисты и переселенцы, арестанты и ссыльные.

В России речные круизы широко используются в водном туризме. Большие озера и водные пространства и системы, сообщенные каналами в европейской части страны, позволили соединить Балтийское, Белое, Азовское, Черное и Каспийское моря, сделав Москву портом пяти морей. Из крупных каналов следует указать: Беломоро- Балтийский 227 км, Волго-Балтийский 361 км, Волго-Донской 101 км. Крупнейшие реки страны — Волга, Кама, Ока, Свирь, Обь, Енисей, Лена, Амур и другие, большие озера — Байкал, Ладожское и Онежское, Ильмень и Чудское — стали использоваться для организации речных перевозок и круизов различной протяженности и длительности. Отечественная судостроительная промышленность выпускала маломерные суда и быстроходные суда «Ракета» и «Метеор» на подводных крыльях. Для дальних круизных маршрутов использовались крупные многопалубные речные лайнеры, преимущественно изготовленные на верфях ГДР и Финляндии. Часть этих судов и до сего времени находится в эксплуатации.

В целом речное дело в России и во многих других странах — отрасль дотационная. Содержание навигационных средств на водных путях большой протяженности со сложными фарватерами при необходимости регулярного сопровождения, отслеживания и углубление меняющегося фарватера, ремонта, сезонного монтажа/демонтажа оборудования, содержания и обслуживания шлюзов, а также обслуживающего персонала не компенсируется сборами и налогами на грузовые и пассажирские перевозки. Негативно сказывается высокая стоимость топлива. В связи с этим эксплуатация речных круизных судов вызывает большие издержки у судовладельцев, а фрахтовые цены столь высоки, что стоимость туристского обслуживания становится неадекватной уровню и качеству услуг и начинает превышать по стоимости аналогичные услуги зарубежных туристских круизных туроператоров.

Фрахт комфортабельных речных судов стоит достаточно дорого. Например, фрахт судна 301 проекта обходится туристской фирме более 6 тыс. USD. Значительную лепту в повышение цен вносит неустойчивая и имеющая тенденцию к постоянному повышению ценовая политика на топливо для судов. Это в свою очередь генерирует высокие цены на туристские услуги.

В среднем туродень для российского туриста обходится от 40 USD, а для иностранного туриста эти цены возрастают в шесть-восемь раз.

В настоящее время круизы на теплоходе «Кронштадт» организует Санкт-Петербургская круизная фирма «Центр туризма».

В мировом туризме продолжительность тура измеряется ночевками, т. е. количеством ночей. Но в традициях туристской терминологии в русском языке используется термин «туродень», поскольку словосочетание «туроночь» было не приемлемо по соображениям социалистической морали.

 

 

2. ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕПЛОХОДНЫЕ ЭКСКУРСИИ ПО РЕЧНЫМ И ОЗЕРНЫМ СИСТЕМАМ В РОССИИ

 

Бассейн Волги. На Волге сосредоточен практически самый крупный по своему составу речной флот России. «Волга-флот» является практически монопольным собственником флота из самых больших речных пассажирских судов. Наибольшей популярностью в СССР пользовался круиз по Волге: Москва — Астрахань — Москва или Ленинград — Астрахань — Ленинград протяженностью 3124 км, длительностью от 20 до 24 дней. Несмотря на большое количество судов, задействованных на этих маршрутах, спрос на такие туры превышал предложение во много раз.

Средние и небольшие пассажирские суда имеют работу по направлениям рек с мелкими фарватерами. Это относится к рекам Ока, Белая и Кама, где проходят традиционные речные туристские маршруты из Уфы и Перми на Москву и в астраханском направлении.

Популярными и в наше время являются маршруты Санкт-Петербург—Москва (9 –13 дней), Москва—Казань—Москва, Москва—Казань-Пермь (13 дней), Москва-Волгоград (13 – 17 дней) и Москва-Ростов-на Дону (до 20 дней). Многие туристы выбирают маршрут туда и обратно. Организация программы предусматривает посещение уникальных русских городов, старинных монастырей, музеев с уникальными коллекциями картин и произведений искусства. Туристы по ходу движения суда наблюдают красивые пейзажи. Программы насыщены развлекательными элементами и аттракциями.

Тур по маршруту Москва — Ока — Волга — Москва-река. По четырем речным магистралям Москва-река — Ока — Волга — канал имени Москвы проходит кольцевой круговой circle trip маршрут, именуемый «московская кругосветка». Канал имени Москвы начинается в г. Дубна на Волге и заканчивается в Северном порту Москвы. Протяженность 127 км. Иностранные и российские туристы посещают знаменитые русские города Ярославль, Кострому, Углич, Муром, Нижний Новгород и другие. В программе посещение родины народного поэта Сергея Есенина. Не менее популярны у населения столицы краткосрочные круизы выходного дня по Подмосковью.

Северо-Западный озерно-речной регион. Крупнейшим судовладельцем на Северо-Западе является СЗРП (Северо-Западное речное пароходство, Санкт-Петербург), которое успешно сдает во фрахт свои круизные суда российским и иностранным туристским фирмам. В северо-западной части страны популярны краткосрочные круизы (2—4 дня) из Санкт-Петербурга на острова Ладожского озера Коневец, Валаам, а также Онежского озера — о. Кижи. Все эти маршруты имеют паломнические истоки, так как на островах

Тур на Коневец. Монастырь на острове Коневец основан примерно одновременно с Валаамским (1393 г.) иноком Арсением Коневецким, однако расположен ближе к берегу и доступнее и, соответственно, был более посещаем. Арсений пришел из Афонского монастыря, откуда он принес с собой икону Богородицы и «Устав Святой Горы», жил некоторое время на Валааме, но затем основал монастырь на близлежащем острове. Он активно изгонял бесов из Коня-камня, которому поклонялись местные язычники.

Паломническое путешествие на Коневец было описано еще Н. С. Лесковым. Крупные суда к острову подойти не могут из-за мелководья, мелким судам пройти Ладогу небезопасно. Поэтому паломников и туристов в спокойную погоду подвозят на небольших катерах с западного берега Ладожского озера. В послевоенное время на острове длительное время была военно-морская база. Значительную загрузку иностранными туристами дает зарубежное отделение православной церкви в Хельсинки.

Тур на остров Валаам. Круиз на остров Валаам наиболее популярен как краткосрочный 2 – 3-дневный тур на выходные дни. Основная загрузка — жители Санкт-Петербурга, а также иностранные туристы, в последнее время возрождается паломнический туризм. Поэтому многие туры приурочены к важным церковным праздникам и церемониям.

Из Санкт-Петербурга организуется значительное количество круизов на Валаам. Стоимость однодневного тура относительно невысока и позволяет активно провести выходные дни на прекрасном острове.

Особо следует отметить специальные паломнические туры на Валаам на круизных судах. Значительная часть рейсов приурочена к большим церковным праздникам, которые в Валаамском монастыре отмечаются достаточно широко.

Кижи — группа островов в Онежском озере, примерно в 40 км от Петрозаводска. На самом крупном из них стоит деревянная двадцатидвухглавая в пять ярусов Преображенская церковь (1714 г., высота 37 м) и рядом с ней девятиглавая Покровская церковь и шатровая колокольня кижского погоста, церковь Лазаря Муромского. Тур на Кижи из Санкт-Петербурга проходит по р. Нева, через Ладожское озеро, неповторимо красивую реку Свирь протяженностью 240 км, в устье которой находится удивительный поселок Свирица, который именуют Северной Венецией и далее по Онежскому озеру. Продолжительность круиза 3-4 дня. Кижи является важным объектом туристского интереса и ежегодно много других круизных маршрутов организовано с посещением этих уникальных достопримечательностей.

Тур Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург. Круиз Санкт-Петербург-Москва-Санкт-Петербург пользуется популярностью у жителей обеих исторических столиц России и иностранных туристов. Чаще всего используется half round trip, а возвращаются туристы после однодневной экскурсии по конечным пунктам на скором поезде, следующем из Москвы в Санкт-Петербург всего 7 часов. Для российских туристов тур стоит от 370 USD.

Маршрут продолжительностью 10– 14 дней совершается на комфортабельном круизном теплоходе, судно проходит по реке Неве, Ладожскому озеру, совершает заход на остров Валаам, далее следует по живописной реке Свирь, минует Шлюзы Свирской ГЭС, выходит в Онежское озеро, посещает Кижи, далее через реку Вытегра и систему каналов совершает заход в город Горицы (где предлагается интересная экскурсия в знаменитый Кирило-Белозерский монастырь), входит в верховья Волги, проходит Рыбинское водохранилище, останавливается в городах Ярославль, Кострома, Плес с посещением музея Левитана, Углич, знаменитый своими наручными часами. Маршрут заканчивается в Москве. Тур настолько привлекателен, что многие туристы совершают его повторно до 5 – 6 раз (преимущественно москвичи), избирая образом проведения летнего отпуска.

Реки Сибири — Обь, Енисей, Лена, Амур — отличаются мощью, протяженностью. Они судоходны в значительной части и занимают выгодное географическое положение, пересекают с юга на север огромные территории и выходят к Северному Ледовитому океану (к Северному морскому пути). В значительной части они протекают по территориям, где нет ни автомобильных, ни железнодорожных дорог, и являются важным средством грузопассажирских перевозок.

Обь и Иртыш — две большие реки Западно-Сибирского региона. Обь судоходна на протяжении 3600 км. По своему характеру эти реки имеют глубокие потенциальные возможности для организации широкой программы многодневных речных круизов. Иртышское речное пароходство располагает несколькими комфортабельными пассажирскими судами, пригодными для организации круизов. На сегодня в бассейне реки Обь функционируют два многодневных (до 12 дней) круизных маршрута: Омск — Ханты-Мансийск — Омск, Сургут — Салехард — Сургут, Омск — Сургут — Омск. В сезон возможно провести 10—12 круизных рейсов.

Енисей доступен для судоходства на протяжении 2700 км от устья до расположенных выше Минусинска больших порогов. Притоки Тунгуска и Ангара также судоходны более чем на 1000 км. На Енисее имеются пассажирские и круизные туристские маршруты Красноярск –Дудинка – Диксон с выходом в Енисейский залив.

Лена. Одна из великих сибирских рек, общая протяженность 4400 км (первое место среди сибирских рек и десятое в мире). Исток реки Лена находится в 8 км от береговой линии озера Байкал на высоте 1470 м в северо-западном склоне Байкальского хребта. От пос. Качуг до Витима река течет в окружении крутых скал 50-300 м высотой. Лена судоходна на протяжении 4000 км. От Усть-Кута до Якутска в навигацию налажено рейсовое пароходное сообщение. В силу определенного информационного давления Сибирь представляет собой для иностранных туристов загадочную страну, и поэтому круизы по Лене пользуются за рубежом большим спросом. Сезон очень короткий — июль-август. Круизы продолжительностью от 4 до 12 дней совершают два комфортабельных теплохода типа 0-065. Один из теплоходов по решению правительства республики Саха широко используется для организации детского туризма. Создана туристская фирма «Северный тур», которая совместно с Ленским речным пароходством на теплоходе «Демьян Бедный» организует речные круизы по Лене, в том числе к знаменитым Ленским столбам (180 км от г. Якутск). Известностью пользуется место именуемое Ленская щека — причудливые остроконечные высокие скалы, 239 км ниже Киренска и 179 км выше впадения в Лену реки Витим. Большое внимание уделяют этим круизам немецкие туристские фирмы, в частности Olympia Reisen. Для иностранных туристов туродень в круизе стоит в среднем до 100—120 USD.

 

Байкал. Уникальное глубоководное озеро в Сибири; представляет собой важный объект экологического green or soft tourism туризма, пользуется большим интересом у российских и иностранных туристов.

Байкал включен в список мирового природного наследия ЮНЕСКО. Озеро имеет геологический возраст 25 млн. лет, ширина 27 — 79,5 км, длина 639 км. Глубина озера до 1637 м. Площадь 31500 кв. км. В озеро впадает 3336 рек и вытекает только одна река — Ангара. Высота над уровнем моря 455 м. Протяженность береговой линии 2000 км. Это самое крупное водохранилище пресной воды на планете. Вода Байкала отличается чистотой и исключительными свойствами. Прозрачность воды достигает 40 м. Почти половину года на озере стоит лед (октябрь-июнь). Озеро характеризуется наличием постоянного волнения и штормов. Высота волн может достигать 4—6 м при крутизне волны до 22 градусов. На Байкале 22 острова, самый большой — остров Ольхон, пользующийся особым интересом у туристов. В начале прошлого века (1901 г.) на Байкале был построен самый крупный ледокольный паром в мире для перевозки через водное пространство железнодорожных составов.

Байкал привлекает туристов со всего мира. Наиболее освоена в смысле туризма южная часть озера. Туристские фирмы Иркутска организуют 7 –20-дневные круизы по Байкалу, для которых используются несколько небольших судов с 2– 4-местными каютами, на каждом имеется по два люкса. Пассажировместимость каждого судна не более 35 туристов. Всего на Байкале насчитывается около 35 судов, большая часть используется для пассажирских перевозок. Для организации круизных туров для индивидуалов используются небольшие комфортабельные катера, рассчитанные на 4—6 туристов. Круизные туры по Байкалу постоянно представляются на отечественных и зарубежных туристских выставках. Популярностью пользуется круговой 7-дневный тур вокруг Байкала на катерах типа «Ярославец». Стоимость тура до 120 USD в день. Популярностью пользуется охота, фото-охота и рыбалка, в том числе зимняя.

Подробное описание множества туристских маршрутов по Байкалу приведено в путеводителе Ле ПТИ ФЮТЕ.

Амур входит в число самых больших рек на земле. Путешествие по Амуру совершили с начала XVII в. практически все исследователи Дальнего Востока. На Амуре ходят четыре крупных трехпалубных пассажирских судна по традиционным 12-дневным круизным маршрутам Благовещенск—Николаевск—Благовещенск и 7-дневным Хабаровск—Николаевск—Хабаровск. В связи с высокой стоимостью обслуживания цены на путевки на речные круизы достаточно велики и достигают 1200 USD на человека. Следует учесть, что широкие возможности для участия местного населения в зарубежных турах в Японию и Китай при меньшей или равной стоимости лишают круизные линии туристов. По причине отдаленности региона от Европейской части России и высокой стоимости перелета — амурские круизы не пользуются спросом у туристов западных регионов России.

В заключение следует отметить, что особенностью речных теплоходных экскурсий является их меньшая подверженность влиянию погоды, более информативность (береговой обзор), возможность использования зеленых стоянок.

Россия обладает уникальными возможностями для речных теплоходных экскурсий. Реки, озера и каналы ее Европейской части позволили соединить Балтийское, белое, азовское, Черное и каспийское море, а Москва стала портом пяти морей.

Среди зарубежных и отечественных туристов большой популярностью пользуются городские водные экскурсии на специальных судах по Санкт-Петербурге и его пригородам. Речные экскурсионные путешествия популярны в ряде городов: Самаре, Саратове, Волгограде, Нижнем Новгороде, Москве, Владивостоке и др.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

  1. Биржаков М.Б. Введение в туризм. –СПб., 2000
  2. Биржаков М.Б. и др. Речные круизы. В справ. «Туристские фирмы». Вып. 9.–СПб.: ОЛБИС, 1997.
  3. Биржаков М.Б., Никифиров В.И. Индустрия туризма: Перевозки.–СПб.: Невский Фонд, 2003.
  4. Водный туризм / Под ред. В.Н. Григорьева.–М.: Профиздат, 1990.
  5. Гуляев В.Г. Организация туристских перевозок. –М.: Финансы и статистика, 2001.
  6. Ромашков Е. водный туризм. М., 1957

Комментирование закрыто.

Вверх страницы
Statistical data collected by Statpress SEOlution (blogcraft).
->